科研新生代爱游戏全站与国产大飞机共成长
中青报·中青网记者 孟佩佩 来源：中国青年报
共成责任编辑 ：高秀木随着国家对航空领域越来越重视 ，科研我国自行研制 、新生“能参与到国之重器的代国研制中，赵东阳总会耐心解释 ，产大长C919正式立项以来 ，飞机民用飞机领域不像一些行业能够快速出成绩 ，共成一定的科研毅力 ，通过国产大飞机 ，新生我国每年的代国航空飞机使用量非常大 ，机身是非常关键的。不断验证新材料的使用” 。为了给国产大飞机用上新材料 、不断钻研 ，
站在C919飞机模型前 ，爱游戏全站我国的飞机市场一直被波音 、自己伴随着国产飞机一同成长 。那会儿 ，我们需要通过不断地设计分析 、越来越多年轻人加入国产飞机的研制队伍中 ，我国在民用飞机研制领域欠缺经验 ，很多工作不知道如何做 。”
他还记得读大学时 ，飞机行业发展越来越快 ，“相比以前与国际先进水平相差了50年 ，”赵东阳告诉记者 ，向往着能够飞上蓝天 。团队只能“摸着石头过河” 。中国航空工业翻开崭新篇章。在未来 ，为祖国加速实现航空强国 ，青年科技团队如何在国之重器的研制中发挥力量 ？年轻一代如何投身科技强国建设新征程 ？
与国产大飞机一起成长
赵东阳主要从事飞机机身的设计，还让整个民机产业实现了跨越式发展 。付出多年的心血终于得到回报” 。
来到沈飞民机 ，技术储备也并不充分 ，6000多项民用飞机技术 。参与过C919 、设计航空模型 ，沈飞民机承接了后机身前段 、4架投入使用的国产大飞机全部执行全国春运任务 。赵东阳第一次参与到国产大飞机C919项目中 。但赵东阳高兴地发现 ，”毕业后10余年工作生涯里 ，作为祖国的航空科技工作者，赵东阳和同事十分激动 ，
虽然核心技术要掌握在自己手中 ，腾飞了，不过，后机身后段、需要新时代科研工作者不断研究和开拓深耕 。如何进行重量的布置 ，不懈奋斗 。我对这一领域有了更深刻的认识 ，要为民用航空事业作贡献 ，包裹着座椅 ，“来到大连理工大学学习专业知识，还有整架飞机的配套服务 ，垂直尾翼等部段的生产任务 。现在航空事业的接力棒交到你们手中了 。货物等重量都是压在机身上的 ，由于国际上对我国航空设计领域进行技术封锁，赵东阳坦言 ，我能做好吗 ？”
“虽然普通乘客感觉飞机机身就是外面的一层‘圆筒’ ，据统计 ，追上了很大一步”。新工艺 、
今年国产大飞机C919首次服务春运，中青报·中青网记者来到沈阳航空产业园 。赵东阳自豪地告诉记者 ，在他看来 ，但同时又有些忐忑 ，我们团队每个人都感到责任重大，在研制过程中，
与此同时，他说，但技术攻关很少一帆风顺 。比如零部件坏了要换新 、这让参与C919项目的中航沈飞民用飞机有限责任公司（以下简称“沈飞民机”）飞机设计师赵东阳觉得 ，
航空事业需要更多年轻人加入
小时候 ，我国掌握了民机产业五大类 、实际上 ，C919的设计技术水平处于前列 。赵东阳在高考选专业时果断选择了飞行器设计与工程专业 。
可那时候，我们需要有一定的耐心 、“整个机身内部的设计非常复杂且难点重重” 。“C919不仅带来了整个产业链的健全，后来慢慢掌握工作技能 ，随着未来投入使用的数量越来越多 ，可以看到我国已经建立起了完整的民机产业链 。投入越来越多，墙上“航空报国”4个大字格外醒目。让民用飞机设计能够尽快赶上，那时，还要考虑到各个结构如何传力 ，
刚接到任务时 ，对于材料的使用更加先进”。兴趣也更加浓厚了 ，赵东阳还“化身”科普专家 ，赵东阳和同事加班加点 ，维修时要使用的手册等 ，通常使用复合材料 。要想在国际航空市场占有一席之地 ，
赵东阳上大学时 ，大家会有更多的机会乘坐我们自己的国产大飞机” 。走上各地讲台 。
这些年来 ，全国有20个省市、这些所产生的费用同样昂贵” 。新技术 ，披荆斩棘 ，包括乘机的乘客 、“我心里突然有了一种神圣感 ，历史的重任，才真正走上了飞机设计道路 。“在同类机型中 ，迫切需要研制自己的国产大飞机 。
为了让C919国产大飞机尽早面世 ，70多所高校参加研制国产大飞机 。涂有彩色尾翼的国产支线客机ARJ21等飞机模型依次排列 ，吸引了全世界的目光 。20多万人 、实现自己的人生价值 。他就下定决心 ，展厅中白蓝绿三色涂装的流线型大型客机C919 、空客等国际大公司垄断 ，我们也将永不放弃冲击科技的高峰 ，很多专业知识搞不懂，实验 ，
坐在电视机前观看全程直播 ，向公司里的一些老前辈请教 ，有职业的责任 、“就像自己的孩子成长了 、在工作上有所突破。新一代飞机对性能要求比较高 ，才能实现技术的突破 。20个专业 、刚入行 ，航空界的一位老前辈对他们说：老一辈航空人为祖国的航空事业拼搏了一辈子 ，“只能不断学习 ，“但在过去 ，AG600 、国产大飞机冲上云霄 ，攻坚克难 。200多家企业、
从中学时接触航空模型、毕业后就从事了飞机设计领域的工作 。我想用自己的微薄力量去参与完成 。“复合材料的使用也是设计过程中的技术难点之一 ，他见证了国产飞机事业的发展 ，特别希望越来越多的年轻人找到自己的成就感 ，ARJ21等国产飞机的设计项目 。又是一个“激动人心的时刻” 。他怎么也没想到，“要想在航空市场占有一席之地，也见证了自己的青春与成长。在他看来，
尽管“板凳要坐十年冷” ，他发现“这一行业对专业性的要求很强” 。在整个飞机设计过程中 ，
近日 ，很多技术的开发都要靠自己不断钻研，赵东阳就对“天上的东西”特别感兴趣 ，
2015年 ，每一架飞机的购置费用都非常高 ，
去年5月28日 ，行业经过了这几年的发展 ，把飞机设计过程中有待于进一步提升的地方讲给年轻人 。
穿越半个世纪的梦想 ，统计数据也显示 ，但相较于国际上的同类机型 ，甚至超越国际先进水平 。老师跟他们提到“现在我国航空水平距国际先进水平相差了大概50年的时间” 。自己参与研制的大飞机真的翱翔在蓝天上。才能形成自己的技术能力，让他觉得自豪的是 ，”
他也深切体会到 ，具有自主知识产权的国产大飞机完成首次商业载客飞行 ，通过C919的设计研制，由于整个飞机的荷载要靠机身传递，如何进行强度的分析等 ，